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TOM专稿 转载必究
上午十一点办好提车手续，在一楼餐厅(天津滨海国际汽车城)简单吃了口饭，加油50升，直奔保税区大门，海关工作人员审验放车单完毕，直奔京津塘高速(不是俺自己买的，是给别人送车)。
领票上高速，慢踩油门，车很稳，提速也不慢。天很热，开空调、关车窗、把两侧空调出风口调到23度，按下AUTO键，顿时狂风扑面，赶快调整出风口，还好车速还不是很快，车也不多，其实这些都应该是起步前做的工作，包括调整座椅、后视镜，这次由于时间紧迫(跟机关请假，帮家里点忙)，顾不了这么多，边开边调(新手切勿效仿！)，时速100公里5、6分钟，座椅，方向盘、三个镜子都调整到位，紧贴靠背伸双手握了一下方向盘顶部，上身不用前倾，坐姿正好，空调这时风速也降了下来，很是舒服，哈哈。加速……瞄了一下时速表150、转速2500左右，继续加速直至170，侧风感觉逐渐明显，尤其是超越大货时，有轻微晃动。安全第一，慢一点吧，这吉普也不是用来在高速上狂飙的。
车速降到140，打开定速巡航，嗨，没有音乐、只有风声，风噪怎么这么大？还有刺耳的敲击声。仔细听，不对劲呀……上次送3400没这动静呀，降速……没声音了，时速100加速至120，声音又来了，150，声音更大了，糟了，是不是轮胎或者排气系统？四个门子都关的好好的，座椅松动？还是备胎、轮毂盖、备胎架共振(新车，这些装备还没装上，就在车后箱放着), 听声音，又不太像，这丰田车的质量不应该有问题呀？2分钟后，决定——停车检查。下车第一眼发现左前叶子板上面白色护膜翘起了大约5厘米，哈哈，原来如此，撕掉，上车继续。
120时，声音又来了，快频率的敲击声没了(解决的问题见到成效)，一种哨声在没有其他声音的掩盖下，突出起来，竖起耳朵，我听……好像是来自车顶，凭刚才的经验，我初步断定是车顶部的贴模被风吹起边边(刚才开的太快了，再加上今天风本来就大)，决定不管它，赶路要紧。
90公里过去了(出区时表上是15公里)，新车特有的皮子味儿、橡胶。。。。越来越呛，把空调调到外循环。。。效果不是太明显，嗓子眼发干，中午吃饭时特意喝了一碗汤，倒是不渴，就是熏得慌，现在的车速开侧窗是不可能的，噪音太大，只能忍受，这刺鼻的新车味道！有人会问“咋不开天窗？”——这不是新车吗，顶上还贴着膜呢，没揭，继续忍受……
难闻的气味，难听的噪音，难受，嗓子难受，咳了一下，嗓子更痒了，连续咳……天哪！非典是不是这症状？想吐痰，怎么办？开窗不可能，时速150多。降车速？——不想，时间就是生命，我可不想浪费生命。找纸？——新车里哪来的纸巾，没有前风挡上贴的几张纸贴标签之类的，上车时嫌挡视线撕下来都扔后座上了，看看前面没车，回了一下头，还扔得挺远，不能说够不着，但太危险了，安全第一，我宁可含到收费站，我也不会冒险去够那张纸，忍受……
难闻的气味、刺耳噪音(好像越来越大了)、还有嘴里的这口越来越多的痰……时间很慢，很慢，在TOM的坛子里时间过得飞快，看看经典的汽车贴图、各位DX的精辟帖子，那才叫看时光飞逝，开心！！！
突然想起，中午吃完饭，出餐厅门时，跟服务员要了两张餐巾纸，一张擦嘴了，还剩一张装裤兜里了，心狂喜！！！嘻嘻兮兮兮嘻嘻嘻……掏出来，绝对不能一次用完，撕一半，留一半，哈哈，嘴巴的肌肉终于能松弛一下，心情也好了一些，提速……175时速。
——不能再快了，毕竟是新车，不是自己的也不能不爱惜，抬油……忽听“哗啦”一声响，从后视镜里好像看见一白色东西飞进高速隔离带，拉开天窗板，吼吼吼，想起了TOM一位网友的签名——一弹指看见了苍穹……车顶部的膜被风吹掉了，真是天助我也，赶快开天窗，4000的天窗开后翘和收进是一个钮钮，有点不习惯，但熟悉后，觉得设计得不错。打开天窗后翘，车里的气味顿时减轻很多，原有的哨音也没了(这证明我的推断是正确的)，这时才找到感觉……
说实话，我非常喜欢丰田的车子，给人很扎实，很可靠的感觉，外表和内饰都算考究，就拿这部4000来说，单外形比3400改进了很多，看上去很饱满，无论是正面还是后面包括侧面都给人一种近乎完美的感觉(相比较而言，参照对象3400、4500、帕杰罗等日系车，不包括欧洲车诸如保时捷、宝马、奔驰吉普系列)，内饰方面改进也很多，中控台顶部中央位置蓝色背景液晶显示屏十分新颖，空调出风口旁边的银色饰板漂亮非常，但我觉得他和3400最大的区别在于动力性，起步的推背感十分明显，这与其3956CC的排量、179/5200的功率、376/3800的扭矩密不可分。
起步加油有一种“窜”的感觉，高速加速效果仍十分理想，120时踩下踏板，发动机立即响应，随之变速箱自动减挡，基本上能在你想象的时间内达到你想要的速度。细节方面：变速杆的设计一改故辙，更像奔驰的挡把，我有点不太适应(因我平时上下班开丰田佳美)，D和3之间距离太近，不认真看还真搞不太清。全车辅助设施一应俱全，“底盘升降”是该车装配的一项新技术，不过我没看说明书，没敢贸然触动，怕沾包。相信像这样跑高速公路，把底盘降一些下来，就更好一些。
好了，车子方面就介绍这么多，相信网站和汽车杂志会介绍的更详细，不多讲了。话归正传，话说这车在跑出100多公里后，在时速170左右的时侯，车顶的贴膜被风吹掉，我打开天窗后翘，此时，也不那么熏了，噪音也没了，精神极佳，140定速巡航。啦呀啦……啦呀啦啦呀啦……啦呀啦……啦呀啦……啦啦……没带CD我自己唱，不知不觉好像哼的是一部日本电影的主题曲，倒挺适合这部车。
正美呢，突然一新款白色广本超车，没注意看排气，只看见有天窗，也是新车还没上牌照，开得挺快，估计时速也在160左右，你快就快吧，俺才懒得理你，俺正在体会驯服这部巨兽后的快感，哈哈……要是平时，俺那“佳美3.0”才不惯你这毛病，追死你，敢和我飚，我能开到时速215，你敢飚吗？你就是能开到这个速度，不心痛死你才怪。俺平时开佳美上高速，一般都在160以上，最快到过215，今天开4000算很温柔了，其实现在的汽车技术根本不用低速磨合新车，反而一定要变速跑，高速低速都要跑，不能让发动机长时间停留在一个转速。
不知不觉到了收费站，一群白大褂拿着体温计站在路边，俺理也没理，直接把车开进收费口，下了高速进了市区，红灯……俺把车越黄线逆行，停到最前面(后面有7、8辆车)，没闯红灯，给警察先生一点面子，他看看我，好像很习惯吉普车这样开。大吉普就是牛，有钱的个体户买奔驰，没钱的买不起，就算买得起也用不起，这车，基本全是领导下乡用车，小交警不敢截呀。
到地儿，交车，此时油表灯已亮了一会儿，看里程表268公里，计算一下百公里20升，还可以不算太废油，油老虎的名字看来真的不是给日本车起的。
办理汇款手续，给单位打个电话：“科长啊，我有点事晚去一会儿，没事吧？有事给我打手机。”那边：“啊啊，没事儿。”办好汇票，给俺哥打个电话：“车送到了，款办完了，现在回去。”那边：“回来慢点儿。收线(香港时髦用语，平时打电话就说：挂吧！)”
钻进VOLVOS80，往后坐上一靠：“走，老王，回家！”——老王是谁？谁问的？我前面没说过吗？我看看……还真是忘了，老王是俺家车行司机，从一开始就开着俺家S80后面跟着，没办法呀，非典时期不敢坐火车。
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