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 那天早上从雷龙家楼底下出发时，我们谁也不知道今天将看到的坝上会是一个什么样子。
今天，在这个闷热、潮湿的八月，我们又开始涌动着出行的渴望，并渐渐开始把目光投向北边那片遥远的草原。
队里的线路总管大晖在做了大量的前期研究工作之后，通知我说，人们所说的坝上，其实是北京北部地区一大片地势渐高的草原地区的总称。如果细分的话，其实还有张北坝上（张家口北部地区）、丰宁坝上和围场坝上（塞罕坝坝上），等等。
我们的目标最终当然锁定塞罕坝。塞罕坝其实也是坝上地区中最远的一处草原。但景色最好。粗粗作了一些准备之后，我们最终集合了12个人，三辆车，基本保持了江南之行的队形，但车辆方面却有调整。江南之行的三辆车分别是一辆墨绿色的美洲版V6
2.7升排量本田雅阁（雷龙的座骑），一辆银灰捷达GiX和本人的一辆白色广州本田雅阁2. 3。而这一次，雷龙不知从哪里搞来一辆白色的ISUZU
RODEO 2.6 SUV，以充当车队的头车，捷达和雅阁依然没变。
在周六的早晨六点，我们这个由三辆风格迥异的车辆所组成的车队，就匆匆地出发了。
穿越燕山山脉
 周六清晨的京顺路，正是人们出行的高峰时间。成千上万的北京人和他们的车辆，在这一天的清晨，沿着从北京市区向各个方向幅射的高速、国道，疯狂地扑向北京周边的各处景区，京顺路自然是其中的主要干道。
好在今天早晨的京顺路，虽然车多，速度并不显得太慢。我们三辆车裹在长龙般巨大的车流中间，以接近每小时100公里速度前行。对讲机里，不时传来头车五十铃的Navigator
VP刘所传来的路况报告。不到一个小时，车队就到达了密云城区。稍作小憩，又继续启动。一路上，道路指示非常清楚，下一站的目的地指向承德。
去往承德的道路穿行于薄雾弥漫的燕山山脉之间。由于有良好的协调，三辆车保持了非常好的队形，而且，头车五十铃在超车时，不断向后面的捷达和雅阁通报对面的来车情况，确保后车超车时万无一失。
行进之中，看到一块牌子上书大字“让你的心灵在这里放飞”。全车人都以为此处一定是某度假胜地。结果一位眼尖的看到了大字下面的一行小字：“XX精神病院”。全车人差点为此喷饭。
穿行于燕山山脉之间的道路状况很好，但上坡、下坡极多，急弯不计其数。好在三辆车的车况好，性能超群。五十铃虽车身较高，从后面看在高速转弯时看不出车身有太大的倾斜。汪总的那辆捷达我更是了解。在五月份去江南的时候，它作为二号车夹在两辆本田雅阁中间，极速曾一度上到180公里以上，令雷龙和我，以及汪总本人大为叹服。在山间道路上行走，捷达GiX依然显出充足的动力储备和良好的过弯性能。
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