一直把安全放在第一位的现代索娜塔(图)
http://auto.tom.com 2003年04月01日来源:TOM 汽车


    2003年3月3日,一辆轿车行驶在津京高速公路上,时速到达150-160公里之时,不幸突然降临。当时车主为了躲避前方车辆,不得不撞向中间隔离带,然后冲出主路,翻了两个跟头掉进路旁的沟里。不过万幸的是,由于安全气囊及时打开,尽管车辆损失严重,但驾驶员只是受到轻伤。交通事故鉴定为个人单方事故,与车的质量无任何关系,并且正是由于安全措施得当,人员才没有受到严重伤害。

    这款车即来自现代的索纳塔最高配置2.7V6型,车主在去年底购得。

    同时,在最新出版的美国最有影响力的消费者杂志《Consumer Reports》关于“信赖度”的民意调查中,现代汽车得以与最强有力的竞争对手本田并肩排名第二,实在令人刮目相看。而已有50年历史的《Consumer Reports》是很多消费者坚持在买车之前查阅的杂志,权威性毋庸置疑,大概10%的购买者在买车前一个月以这本杂志作为首要的信息来源。杂志的编辑Champion先生声称,现代汽车在过去的三年里,美誉度及可信度快速的持续提升,再次印证了1998年美国《纽约时报》、《华盛顿邮报》、《今日美国》等美国新闻媒体对索纳塔的评价:这款车使韩国汽车在世界汽车业的地位得到了提升。

同样在另一家营销和调查机构J.D.POWER就“购买后90天发生的问题”展开的调查中宣布:2002年上市的汽车中,现代汽车出现的问题率低于平均率。J.D.POWER产品调查负责人比而说:看到现代的排名仅次于本田,确实让人吃惊。但是留心到现代汽车在不断改进的这一事实,今天的排名就不足为怪了。

    调查结果与事实验证不约而同将现代汽车的安全系统呈现在人们面前。当索纳塔一度以俊朗典雅的外观,超凡脱俗的视觉感受,良好的平衡设计,无可挑剔的边缘轮廓,精雕细刻的内饰以及完美的动力装置倾倒众生之时,很多人都忽略了设计师在索纳塔安全系统上煞费苦心的创意,然而关键时刻恰恰是它让生命化险为夷。

    安全问题,很多时候当你意识到它时,已经无法挽回了……好在索纳塔的设计师已经先行一步替大家考虑到了。

    现在,不妨让我们将眼光聚焦在处处体现“安全重于泰山”设计理念的索纳塔安全系统上。

    安全100%--气囊

    索纳塔装备了高级安全系统,帮助驾驶员避免意外事故,并且降低在意外事故中的伤害率。例如,基于现代的Cray超级计算机的模拟结果,车体的框架结构和底盘被设计成为最大限度地吸收来自各个方向的冲击力。

    受到特殊加强处理的区域包括集成线性T型横梁、扭矩箱、线性前框架和A&C柱框架。同时也注意加强了侧面防撞横梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架。同时更着重考虑了车身的整体安全性,所以不管撞击来自何方,车体都会按照预定设计的方式破损,这大大提高了安全性能。

    前文提及的有惊无险的事故中,安全气囊可以说是最大的功臣。驾驶员和乘客的安全气囊是索纳塔所有车型的标准配置,并实现了电子智能化控制。2003年版索纳塔新车上均安装了双安全气囊,是同等排量的所有车型中安全性能最好的一款车。在2.7 V6 GLS车型的前座椅还选装了侧气囊。通过使用高级的传感器,智能气囊系统会在1毫秒之内分析信号并做出是否有必要弹出气囊的决定。在弹出气囊之前,系统会检测行驶速度和冲撞速度,同时检测乘员是否系上了安全带。气囊在安全带张紧并且负载到极限时弹出。安全气囊辅助以由高抗拉强度钢制成侧向防撞横梁,使得乘员在侧面受到撞击时得到更有效的保护。

    安全+美观的照明灯

    你或者曾为美观耀眼的前照灯设计暗自叫绝,而索纳塔采用的高亮度照明灯也着实是兼具豪华实用与安全性的点睛之笔。这种前照灯提供当前轿车上最为明亮和纯正的光源,目前仅可在标准的高档轿车上才能看到。因其前照灯发出的光束照的更远、更亮,能够有效降低因夜间照明不足导致的人为意外事故。
这种高亮度投射大灯HID灯全名为高强度气体放电灯,由起动器和灯泡组成,目前在日本大多用在高档三菱跑车上,适用于大面积范围和室外照明的高强度气体放电光源(HID)其灯内工作压强往往超过10个大气压强,其中高压汞灯的光效可达50lm/w,显色指数超过65,色温4000 k-6000k,寿命也达到约10000h,功率规格形成35w-3500w系列化。高压钠灯发光效率达到120lm/w,显色指数为25,寿命达到24000h,规格有30w-1000w,虽然其光色稍逊,但其光效是所有能发出接近白光的人工光源中最高的。

    HID灯带来的多重光束和强度会比简单的远,近光设置更有效,于是更先进的可变氙气系统便应运而生。在灯光稠密的市区行驶时,车灯的亮度会降至最低;一般情况下在郊外行驶时车灯则更亮一些,而且不对称,以便照亮路边的标志和歧路;到了高速公路上,车灯就会变成最亮,照得也最远。可变氙气系统会成为更大的可变智能照明系统(VARILIS)的一部分,该系统将在2003年问世;VARILIS通过传感器探测天气和道路状况,然后自动调节灯光输出;全球定位导航系统把即将出现的弯道和其它路况通知给照明电脑,后者即可对转弯灯和光束形状作出调整,从而使夜间驾驶更安全。

    索纳塔正是通过HID灯、投影雾灯、车门灯、高位后刹车灯的改进来提高驾驶员看见和被看见的几率,从而减少潜在危险,进一步提高车辆安全性能。

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