|
  
上图点击放大 新款VolvoS60R型和V70R型车给传统的Volvo高性能汽车带来了设计上的精细变化。R型车的前端设计强调空气动力学效应。水箱格栅边框呈缎银色，阻流板延伸的长度增加，进气管的直径加大，位置下移，既增大了气流量，又提高了冷却效果。 VolvoS60R型车的后端带一块薄薄的阻流板，它清晰地表明：R型车设计理念的核心是达到最佳化。“S60R型车上的阻流板尺寸经过精密计算，可将该车尾端上翘所产生的空气提升力降低至最小值。我们不认为添加巨大的塑料块以说明我们能够制造出速度更快的车，”霍布里说。 车轮仍然是新款R型车重要的设计特征。同过去款式的R型车一样，17英寸和18英寸的车轮都可实现与刹车元件的最佳匹配。 内部配置 新款R型车的内部设计旨在彰显该车的运动感，并坚持以驾驶员为中心的原则。车内的运动型座椅增强了侧面支撑，有深蓝、金棕和天然真皮三种颜色供选择，并采用独特的缝制工艺。座椅的皮饰面给人以强烈的北欧风格的视觉感受。 车内其余部分及车门镶板采用浅黑色，而车门内衬与座椅的色调相匹配。仪表盘和车门镶条用擦光铝板制作。真皮的仪表盘面板用蓝线缝制，针脚颜色与R型车采用的独特蓝色相一致。 三辐方向盘采用碳色真皮包覆，并用蓝色丝线缝制。手动变速箱的挡位采用“太空金属色“。脚蹬和车门格条都用不锈钢制作，并带R型车的标志。 性能 R型轿车所配置的发动机在转速为5200 rpm时的输出功率达300马力（220千瓦），在转速为1950至5250 rpm时的扭矩达400牛顿米，就单位汽缸容量所产生的功率输出而言，算得上是市场的佼佼者。S60 R型轿车的最高时速通过电子器件被限定在250公里，0-100公里的加速时间在采用手动变速箱时为5.7秒。 由于增大了发动机的容积，并采用新型涡轮增压器，转速达到1950 rpm、最大进气压力达到约1巴时即可提供最大扭矩。由于S60 R型和V70 R型轿车的进气压力很高，使进入的气体温度显著升高，因此，轿车内都配置了两个进气冷却装置。 这款发动机的进气和排气凸轮轴上分别安装了双宽程‘连续可变气门正时’（CVVT）。CVVT的作用是根据发动机速度和负载的变化调整气门的开启时机。这意味着可提高发动机的使用效率，从而改进性能，降低燃料消耗，减少尾气排放量。 活塞和连杆的结构经过大幅度强化，从而可承受更大的应力。同时也改进了汽缸头的冷却系统，重新设计了机油箱，可在出现极端应力的情况下也能确保向发动机输送燃油。 新型六速手动变速箱 新近开发成功的六速手动变速箱可游刃有余地应付发动机所产生的高扭矩。变速器的行程较短，驾车人可立即而清晰地感受到齿轮啮合的过程。这种做法有利于快速换档。 带手自动一体式变速系统有五个速度档。配置该装置后，驾车人便获得最大的灵活性：既可依靠变速箱实现换档的完全自动化，又可在不用离合器的情况下进行手动换档操作。 这种变速系统具有自适应性能，它不断监测驾车人的驾驶风格并对换档模式作出相应的调整。它还配置了一个‘运动驾驶’模式选择键，可在高速行驶时实现自动换档，或加快减速过程。
| 
