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RX-8将是马自达RX-7的后继车型，其车系中独特的转子引擎（RE系列）确定会持续使用，也是全球唯一量产双转子引擎的汽车，明确的跑车的样式和可供4名成人乘坐的车内空间、并实现50：50的前后重量分配，转子中置引擎、后轮驱动设计，发挥无与伦比的运动性能正是RX-8卓越的精髓。这款RX-8将于2003年的春天正式推出上市。 马自达赋予RX-8方形的进气口及左、右两边的排气管强调其运动特色。RX-8同时拥有最近市售跑车最新奇独特左右对开式的4门设计，是现今市售跑车的唯一设计，座椅刻意削薄增加乘坐空间，所以看似小型的RX-8，却拥有2700mm的轴距、车舱容积近1000公升，创造了跑车中难得的空间格局。 马自达RX-8所使用的引擎为1.3升排气量Renesis rotary engine的转子引擎，最大马力输出为250匹、最大的扭力则有21.1公斤米的实力，搭配6速手排系统，6秒内可从静止加速到100km/h，极速约可达240km/h。而安置在车辆前后轴之间的转子引擎，让RX-8成为中置引擎后轮驱动的车种。 底盘设定为18英寸的轮圈，前轮距为1491mm、后轮距1501mm，悬吊部分采用双A臂设定，并特别加长上、下摆臂的长度，加上接近前后50：50车体最佳配重。
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