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今年9月的一个星期六，我们一行四辆车去北京怀柔。路经牛栏山环岛，车队慢行进入路口，暂停等待先进入路口的车通过，我的捷达GTX排在最后一辆。就在我准备起步通过路口的一瞬间，车身猛地一震！得，追尾了！ 下车一看，后边的切诺基上颤巍巍地爬下来两位小姐，脸上强堆着比哭还难看的笑：我踩了油门了...... 仔细查看捷达的损失：后保险杠弯曲，后围一道不算太深的凹陷，后厢盖仅被恰到好处地磕掉一条漆。从伤势判断，是切诺基前防撞杠的一道竖梁惹的祸——像刀一样剁在了捷达的屁股上，幸亏力量不大。 骨架肯定弯了——能腾起来；杠皮基本报废——肯定恢复不了原状；后围要动钣金——估计要收火；后厢盖立面、后围和整个后保险杠要喷漆。如此估算下来，整个修理费用大致在2000元的水平。心里有了数，同行的几个人就和肇事的小姐讨论处理办法。两位小姐可能是第一次遇到交通事故，怕我们敲诈，决定报警、找保险公司索赔。几分钟后警察来了，一看：给人家修车吧。 本来以为“快速处理”就行了，结果警察把双方驾驶证拿来一看，没戏——小姐的驾驶证是外地的，不能执行“简易程序”快速处理。只好跟着警车折回数公里到一个事故车停车场兼修理厂的地方，先给我的车定损。 到停车场已经快11点，定损的人已经下班了，再上班要等到下午两点。我们正经事还一点没办呢！处理事故的警察倒是通情达理，说我给车照个相你们就先走吧，办完事回来再定损。警察开了一张处理通知单，约好明天早晨去交通队处理事故：看来明天一整天又得赔进去了。 那位小姐就没我这么简单了。外地本没有用牡丹卡，要先滞留肇事车辆；停车场一天70元——比起城里的其实不算贵，问题是明天还不知道怎么解决，要是扣上个十天半个月，那钱也就不少了；再加上罚款、保险免赔什么的，说不定比私了也省不下几个钱。 下午四点多，我们从怀柔赶回来。定损员问了一下情况，掏出计算器一算：2180元。我也知道这个金额在保险公司是没用的，但手续是走完了。明天要去处理事故，后天要修车。原来安排的工作计划全乱了。只剩下一句话：我招谁惹谁了？ 第二天一早，我和撞我的小姐去了顺义交通支队，昨天出现场的警官老远就认出了我们，忙着道歉说耽误我们的时间了。事故本来不大，双方也无争议，写明了调解办法，事故就算处理完了。在去保险公司的路上，我才发觉对这两位小姐的驾驶技术还真的估计错了，撞我的那位也有两年驾龄，但开车特别猛，不远的一小段路，就右侧超车和强行超车各一次。虽然有惊无险，但是这样下去，早晚也要出事故。 这次事故真正的麻烦来自保险理赔。肇事方与其投保的中保崇文公司联系了几次，竟然都说周末定损人员休息，只能等周一才能定损。于是建议对方打中保的服务热线95518，接听人员还很负责，问清了我们的位置和车号、保险号，说他们马上和中保顺义公司联系，让我们在顺义定损。值班人员听了我们说的情况，认为周末不理赔不定损是绝对不可能的。建议我们如果不在顺义修车，就不如去崇文定损，否则还要来顺义送个什么委托书之类的东西。她说的道理也许是对的，但我们怕这么远的路去崇文区再找不到人。电话里都这么回绝了我们的要求，真的过去了能有办法扭转局面？于是最终决定还是在顺义定损。给车照完了相，定损员打开电脑调出定损软件，一阵忙碌，理赔金额出来了：1189元，竟与那个停车场的定损金额相差了近一倍。理赔金额是肇事方和她的保险公司之间的事，与我无关，但我仍然声明，这个钱数是不可能够的。 定损员说：“您要说修不下来我也承认，您要去那些大地方肯定不够。但是我们只能这样定，定高了崇文保险公司会不认可。如果有什么其他问题，您只能跟崇文保险公司协商了。” 撞我的小姐说：“我买了保险是不是保险公司应该是我的代理人，修车费用方面的问题就应该保险公司出面和他（指我）交涉解决？” 报险值班员说：“保险公司给你定损了，就这么多钱。给你推荐修理厂了，你在这里修，完全可以给你修好；你不满意可以不接车。再给你加钱那不可能，这个定损标准是全市统一的。” 我知道他们的权限可能就是这么大，每个零件的价格和应修项目费用都在定损软件里规定得死死的，除非定损员虚增应修项目否则是不能增加理赔金额的，但那既不合理也不合法。 下午2：40，我们走出了中保顺义公司。肇事的小姐说：“要不先别修车，咱们星期一再去中保崇文公司交涉一下。”我没有同意。 第三天早晨六点多，我去了朋友的修理厂，开始动手修车。到晚上七点，事故造成的损失总算被弥补了。 大家都说，幸亏没有伤及筋骨。可我还是决定在家好好歇几天。
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