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要玩车就玩改装。 将爱车改装成贴地飞奔的“另类”飞虫，在私车相当普及的日本、美国和中国的台湾、香港，早已是一种潮流，也是一种观念，就像买房要装修一样。随着珠三角私车数量的增加，愈来愈多的车主们在新鲜感过后，已不再满足于简单的真皮座椅、防爆贴膜、大包围等汽车外观装饰，一部分铁杆儿车迷开始玩起了改装。 不仅玩起来，还初步有些规模了，并且商业化了。上周五开展的第六届深圳国际汽车展，虽然规模不大，但首次引入改装车专展使之特色鲜明。展出的改装车尽管只有寥寥几辆，透露出来的汽车消费个性化与多元化信息，的确让不少人感到一种新鲜的刺激。 广州：改装车风云渐起 和深圳相比，广州人玩改装车还未形成风潮，改装车的俱乐部也没有成熟起来。 据汽车拉力赛业内人士彭小枫先生介绍，其实广州人早在90年代初期就开始了改装车的尝试，但当时只限于对车箱内的音响设备、汽车外型、灯光等的改造。到近期，一些业内人士开始了对汽车综合性能的改造。彭先生自己就热衷于改造越野车的综合性能：提高车身、根据路况改换轮胎、加装电动绞盘以增强自救功能以及增加许多附加设施等等。 不管怎么说，改装车已经逐渐出现在广州街头。彭先生分析，十部跑在广州街头的车中，就有半数以上改装过，当然这些改装可能只是“保守”地更换了内部音响设备或重新上了漆，换了壳。 更加专业的改装并未“浮出海面”：广州至今没有成熟的、专业的改装车俱乐部，唯一能算专业改装的是番禺的一家意大利某赛车品牌改装车店，这还是香港人开的。除此之外，广州，包括佛山、南海一些比较前卫的汽车修理厂也会根据自己的爱好或客户的具体要求对汽车进行个性化的改装，却并未把主要精力放在改装车上。 国外改装车辆已经成为一种普遍现象，80％以上的车都改装过，有的品牌车甚至出现了定做改装的服务。一向紧跟潮流的广州人这一次依然不会被甩在改装车旋风的后头，我们所要等待的只是专业人士的带动、时间、机遇和更多人对汽车文化的品位和认识。 深圳：玩改装渐成潮流 目前在我国，由于赛车运动还处于萌芽期，改装市场相对很小，所以有关部门尚未制定相应的游戏规则和改装规范。已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造时，需要向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验（必要时进行试验）合格，办理改装变更手续。 但是时尚的深圳人按捺不住了，开始热衷于玩起改装车来。一家改装车俱乐部的负责人对记者说，深圳改装车拥有巨大的市场，主要原因有两点：一是深圳的私家车越来越多，拥有率在全国排第一；二是深圳人时尚、前卫，对改装车热爱有加。 玩改装在深圳可谓是潮流渐起，至于为什么选择改装，每个人有每个人的理由。根据记者的调查，可以概括为三类，一类是车主嫌车型、色泽不好，自己按照自己的意思改装一下，玩出个性来；一类是车主认为车的性能不好，改装是为了提高车的性能；最后一类则是玩家，将自己喜欢的“好东西”象超市购物一样堆放在车上，今天加个排灯，明天加个踏板。不管怎么样，玩车是人的一种心理情感的释放。车是玩车人表达情感与性格的媒介与载体，他们玩改装车纯粹是一种玩的心态，没有功利，只有爱好。也许有一天，他们的一项改装会掀起了汽车业的变革，诞生了一种新的车型。
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