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目前隶属于奔驰（Mercedes-Benz）的MCC，原本是与前卫著称的钟表品牌SWATCH合作，并结合奔驰技术，生产可换壳的都会迷你车Smart法商公司，不过在SWATCH退出后，便由奔驰主导、进而研发更多的车型。 今年MCC的展示摊位将与奔驰产品摆在一起。这次参展的作品除了Smart Passion、Smart Cabrio两款基本车型外，还有一款性能版Smart Brabus，以及3月分日内瓦车展现身、强调运动与乐趣的概念车Crossblade。 MCC Crossblade:千万别在车内乱摸 在今年的日内瓦车展中，属于奔驰（Mercedes Benz）旗下的法国MCC，在推出迷你都会车Smart后，果然让全球车迷趋之若鹜，小巧可爱的造型，加上色彩鲜艳且可自行更换的车身钣件，在当今车厂实属首见。不过该厂并非仅是着力于市售车，对于概念车的研发也是不遗余力。在本届台北车展中，MCC在换了新东家中华奔驰后，将于会场中展示一款于2001年日内瓦车展中现身的敞篷概念车Crossblade，以让国人了解它的功力。 车身尺码为2590×1550×1450mm的Crossblade，是以标准版的Smart为基础，不过取消前档玻璃与车门的设计，搭配外露式轮胎与「ㄇ」字型抢眼的防滚架设计，一眼就让人知道它的产品定位-乐趣与运动。全车采黑/灰金属质感的涂装，所显示的是强烈的科技感；包角式三眼后尾灯组与大型前后保险杆，带给人们一种悍气。为了突显性能风格，纵使仅搭配一具600c.c.三缸涡轮增压的引擎，却在三辐式轮圈和中置式双排气尾管的衬托下，会令人对它产生错觉。 原厂为了让Crossblade更有概念气息，特别采用无车门的设计，取代车门的仅是一根「粗壮」侧边铝合金防撞钢梁，请注意千万别在车内乱来，否则做什么路人可是一览无疑；金属油箱盖跳脱小型车的可爱，却增添几分的性能风味。话说马力输出仅61匹，但是羡煞众人的六速序列式手自排变速箱可是标准配备，虽然只是一款迷你都会车，不过在强调乐趣的前提下，采用185/45R15的轮胎，以获得最佳的操控稳定性。
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