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——午夜狂奔塞罕坝 ![[点击放大]](/img/assets/1104/20010816_01.jpg)
经过长达14个小时的跋涉，车队终于在夜里11点多钟抵达第一天的日的地一位于河北围场坝上机械林场的塞罕坝国家森林公园的林苑宾馆，那可真叫人困车乏。 从晚上8点到夜里11点，车队是在由下至上地穿行塞罕坝机械林场，而10点到11点这段时间，我则是狂奔在塞罕坝的坝顶上。由于当时是深夜行车，视线不好，一辆2020车轮胎被石头扎破，需更换备胎，于是同行的领队留下，帮助更换备用轮胎，作为尾车，我则继续看护车队向前缓行。不知怎么，20车各胎架上的轮胎由于防盗锁锁死打不开，无论如何也卸不下来，留下的队员花了将近半个小时也无济于事，无奈，只能用车台通知己前行7、8公里的车队。车队得知后停下来想办法，正巧车队中还有一辆2020车，备胎是同一规格。于是，我们把这个备胎卸下来放到我车的顶架上，我驾车顺原路返回轮胎被扎的2020停车处送备胎，大对人车则继续向几公里以外的目的地行进。 ![[点击放大]](/img/assets/1104/20010816_4.jpg) 夜里11点钟的塞罕坝坝顶，万籁寂静，茂密的针叶林在路的两边境蜒，一眼望不到边。路上一辆车都没有，更没有一丝亮光，一天的雨过后，阵阵的云雾不时飘过车头，给人一种在云里飘飞的感觉。我把车上所有的车灯全部打开，照着砂石路面，在深夜中飞速穿行。飞奔在清朝皇帝秋季狩猎的木兰围场坝顶，真有一种八白里加急快马的感觉。
车行20多分钟，终于看到了停在路边的2020，我们把备胎换好后，三辆车一同朝目的地飞奔。夜里11点多钟，我们终于赶到了目的地，前行的车队的队员们已快吃完夜饭了。白天行车的时候，也有很多有趣的故事。离开滦平县，我们走的是小路希望绕开承德奔隆化围场方向。小路上车很少，雨中行车别有情趣。路两边的树被雨洗的碧绿，田里的高粱玉米长势旺盛，预示着今年的丰收。车队中有几位第一次参加活动的会员，一下子就被这都市中寻不到的景色感染，大声喊叫“太爽了！”。 车队中有一辆车是由三位英姿飒爽的MM驾驶的，都是第一次参加长途越野活动，就连那辆编号173的紫色2020车据说也是刚买不久，还是专为这次活动而买的。三位中的主驾驶好像已有7年驾龄，但从未用过4驱，这次上好一学身手。大家知道她们是第一次越野，于是纷纷在行车中用车载电台向她们传授技艺。 车队中还混进了一辆依维柯旅行车，是由三位男士掌握，虽第一次参加越野，但都是驾驶大腕，曾驾依维柯走过青藏线到拉萨和日喀则。这辆车成了我们车队的生活后勤车和收容车，一些生活用品、修车工具、备用轮胎全都放在了这辆车上，时不时还有一些队员坐越野车颠累了，也纷纷爬上依维柯，在车上中间走道上来回走动，活动腿脚。 不想从滦平绕开承德市奔隆化的小柏油路由于大雨冲垮了桥梁，无法前行。无奈，车队只好经过躲也躲不开的承德市。过了市区，人家想还走小路奔隆化去围场，以避开大路上过往的车辆行人。雨中走了一段山路后听过来的车说前面的桥也被大雨冲断了，无法通过，本想越一个野，涉一回水，愣往前走，看是不是能涉过去。但考虑到车队中混进了非越野车的一辆依维柯、一辆捷达、和一辆7250，只好作罢。车队乖乖地返回承德市，转行承德赴围场的人路。车队经过外八庙时，雨中眺望号称小布达拉宫的普陀宗承之庙，感觉很美，一下子让我想起了美丽的西藏，回忆了藏传佛教的魅力。 [下一页]
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