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近日，武汉“奔驰车”事件在全国闹得沸沸扬扬，国内６名奔驰“问题”车车主于１月７日成立了“奔驰汽车质量问题受害者联谊会”，决定联合向奔驰公司讨说法。前日，记者联系到了“联谊会”６名成员之一的西安高成武先生，并亲身体验了高先生这辆奔驰车的“怪病”。 ９３万买来，毛病一直不断 据高先生介绍，２０００年底，他花了９３万余元买回这辆奔驰ＭＬ３２０越野车，２００１年３月挂了牌照。当年八九月份这辆车开始出现毛病。先是在去北京途中，车窗玻璃摇下去后就怎么也升不起来了，后来在北京奔驰维修点更换了玻璃升降机，后又更换坏了的汽车喇叭、茶水托盘、点烟器等。同年１０月，高先生发现，这辆车仪表盘上的警示灯经常无缘无故地闪亮，并发出警报声；车在行驶中常常是把油门踩到底而车速却提不上来。 最让他头疼的是，车子正开着突然警灯乱闪、警报乱鸣，然后就自动熄火，继而抱死，一般要等半个小时到一个小时车才能启动，最长等了两个多小时。去年１２月的一天，正值下班高峰，这辆车竟在西安西大街趴窝了整整一个多小时，让他狼狈不堪。 “下星期修不好就烧了它” ２００１年１０月，高先生就与奔驰西北、华北总代理北京北星汽车公司联系。 高先生多次向北星公司提出退车或者换车，但对方说“退车、换车是不可能的，只有修”。高先生说，自这辆车出问题以来，他感到真是花钱买了一个“窝火”。如果下个星期奔驰专家来再修不好车，他就不修了，他要当众把这辆车砸了、烧了。
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