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一些新年降税后报关的进口车已经开始陆续上市。但车市并不如想象中的红火，消费者还是看的多买的少—— 又是进口车降税，又是国产车降价，这些日子把个车市折腾得挺热闹。但透过车市的虚火，记者发现消费者还是看的多，真正出手买的少。有专家称，国内的车市可能要到三四月份才能真正火起来。 虽然进口车关税降低，导致了进口汽车价格的大“跳水”，但由于现在等待报关的汽车很多，造成通关拥堵，所以大批量的进口车以比较稳定的价格上市还需要时间。同时，进口车降价对国产车价格究竟会造成什么影响，国产车的价格会不会再度失守，也要过一阵儿才能看出来。另外，据消息灵通人士透露，新的汽车消费政策可能会在2月份出台，这也决定了3月份汽车市场到时候会有一个大的转折。 车价 “水分”挺大 “我们昨天一气儿进了16辆尼桑风度，这是北京市场上的第一批。”在亚运村汽车交易市场，某汽车销售公司的经理昨天自豪地说。据他介绍，这款车的报价是34万元，比降低关税前的40万元左右便宜了不少。 但业内人士向记者透露，其实这样的价格还是有些偏高。由于关税刚刚开始降低，大量的进口车都拥挤在天津或大连海关等待报关，造成了报关相对困难。所以，现在出现在车市上的低税进口车绝对是“新鲜”货。这就自然而然地形成了卖方市场，汽车销售公司很难不“宰一刀”。 车商 “怪招”挺多 为了从消费者紧捂的口袋里掏出钱来，有的商家想出了卖车的奇招。 在北京某车市，“人气”不振的市场里只有偶尔走过的消费者。一家经销国产吉普车的销售商拉住记者，开始介绍起他们的产品来。见记者仍然不为所动，他使出了“杀手锏”，对记者说：“您是不是担心车价最近会降呀？没事儿，我们现在推出了促销活动，如果3月1日前车价真的落了，拿着发票来，我们把差价给您找齐。” 像这种促销方式车市中还真不多见，在消费者整体持币待购的情况下，给买车者上这种价格“保险”，确实不失为一种促销的良策。
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