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近段时间，多种国产和进口轿车价格不断跳水，是否就预示着国内私家车消费市场的“春天”即将来临呢？记者在调查中发现，目前老百姓的购车欲已热在心头，但大多仍在期待着价格更低、性能更好的轿车面世。尽管我国入世为消费者带来汽车关税下调的“见面礼”，但影响国内百姓购买心态的“车价”并不仅仅是汽车销售价格，附着于汽车消费的各种费用仍严重阻碍着买车者的买车欲望。 目前，车价下降对消费者来说是一大“福音”，但也有不少有能力购车的人还不“领情”，因为他们认为“隐性”的购车费用还居高不下。眼下，虽说买一辆国产轿车比去年节约几千至几万元，但牌照费、一年的停车费花销也要5000元以上，还有税费、保险费、养路费、保养费、年检费、汽油费等，一年下来每辆车要让主人负担2万元的“生活费”。 汽车厂商的车价“跳水”，“挤”出的是生产厂家的利润，但这一招并非“百灵丹”。有数据表明，社会各方面从汽车消费者身上获取的各种收费，大大超出全国汽车厂家年利润的总和。倘若一些大城市的汽车消费环境有所改善，估计比降价更能让消费者得到实惠。由于停车费要价不低，使不少有车族出行10公里以内情愿“打的”。倘若停车费等“隐性”车价不降下来，私家车市场就很难有大的突破。曾有一项调查表明，影响百姓购车的因素中，车价外税费太高和使用费太高分列第一、二位，而车价太贵仅排在第三位。 如果在税费管理、城建协调上也向消费者适当“让步”，在停车费、车牌发放限制、附加费税等方面也唱“降调”，私家车消费市场才会“步步高”。(文/非常)城市早报 养一辆车一年要花多少钱，很多“准有车族”并不清楚。记者以一辆身价9．28万的赛欧轿车为例，测算养辆车一年要花多少钱。 养一辆车的费用，大体可分为必不可少的支出、可多可少的支出与不可预料的支出三部分。 固定支出：6690元/年 保险费：11．2万元的车一年的全保约4000元； 养路费：一年为1200元，一次性缴纳为1000元； 车船使用税：一年为240元； 养护费：每3个月要换一次机油，一年4次，每次约200元，一年800元； 保养费：一年或1．5万公里做一次二级保养，大约650元。 此五项为必不可少的养车支出，一年需4000＋1000＋240＋800＋650＝6690元。 弹性支出：约12920元或19460元/年 油费：以每天跑40公里计，一月跑1200公里，每100公里油耗为10升，需120升油，97号油每升2．8元至3．2元，以每升油3．0元计算，一月需油钱360元，一年需4320元； 停车费：安居房住宅区停车场室外每月150元，室内每月300元，一年1800元或3600元，如果是商品房小区则为每月400元至500元，一年需5000～6000元。办公区停车费大都为400～600元，一年约5000元；临时性停车一月约100～200元，一年约1000～2000。 路桥费，以每月50元计，一年约600元；洗车费一月需20元至50元，一年200～600元。 一年总计：最少4320＋1800＋5000＋1000＋600＋200＝12920元； 较多4320＋6000＋5000＋2000＋600＋600＝18520元。 意外支出：少则500，多则上千 一是车刮刮碰碰，二是闯红灯。 汇总上述三大支出，即使你的车一年没有发生任何事故，你也要为养一辆车花费6690元＋12920＝19610元。即使单位提供免费停车，也要花费14610元。(文/王永长 程连红)大河报
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