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近段时间,多种国产和进口轿车价格不断跳水,是否就预示着国内私家车消费市场的“春天”即将来临呢?记者在调查中发现,目前老百姓的购车欲已热在心头,但大多仍在期待着价格更低、性能更好的轿车面世。尽管我国入世为消费者带来汽车关税下调的“见面礼”,但影响国内百姓购买心态的“车价”并不仅仅是汽车销售价格,附着于汽车消费的各种费用仍严重阻碍着买车者的买车欲望。 目前,车价下降对消费者来说是一大“福音”,但也有不少有能力购车的人还不“领情”,因为他们认为“隐性”的购车费用还居高不下。眼下,虽说买一辆国产轿车比去年节约几千至几万元,但牌照费、一年的停车费花销也要5000元以上,还有税费、保险费、养路费、保养费、年检费、汽油费等,一年下来每辆车要让主人负担2万元的“生活费”。 汽车厂商的车价“跳水”,“挤”出的是生产厂家的利润,但这一招并非“百灵丹”。有数据表明,社会各方面从汽车消费者身上获取的各种收费,大大超出全国汽车厂家年利润的总和。倘若一些大城市的汽车消费环境有所改善,估计比降价更能让消费者得到实惠。由于停车费要价不低,使不少有车族出行10公里以内情愿“打的”。倘若停车费等“隐性”车价不降下来,私家车市场就很难有大的突破。曾有一项调查表明,影响百姓购车的因素中,车价外税费太高和使用费太高分列第一、二位,而车价太贵仅排在第三位。 如果在税费管理、城建协调上也向消费者适当“让步”,在停车费、车牌发放限制、附加费税等方面也唱“降调”,私家车消费市场才会“步步高”。(文/非常)城市早报 养一辆车一年要花多少钱,很多“准有车族”并不清楚。记者以一辆身价9.28万的赛欧轿车为例,测算养辆车一年要花多少钱。 养一辆车的费用,大体可分为必不可少的支出、可多可少的支出与不可预料的支出三部分。 固定支出:6690元/年 保险费:11.2万元的车一年的全保约4000元; 养路费:一年为1200元,一次性缴纳为1000元; 车船使用税:一年为240元; 养护费:每3个月要换一次机油,一年4次,每次约200元,一年800元; 保养费:一年或1.5万公里做一次二级保养,大约650元。 此五项为必不可少的养车支出,一年需4000+1000+240+800+650=6690元。 弹性支出:约12920元或19460元/年 油费:以每天跑40公里计,一月跑1200公里,每100公里油耗为10升,需120升油,97号油每升2.8元至3.2元,以每升油3.0元计算,一月需油钱360元,一年需4320元; 停车费:安居房住宅区停车场室外每月150元,室内每月300元,一年1800元或3600元,如果是商品房小区则为每月400元至500元,一年需5000~6000元。办公区停车费大都为400~600元,一年约5000元;临时性停车一月约100~200元,一年约1000~2000。 路桥费,以每月50元计,一年约600元;洗车费一月需20元至50元,一年200~600元。 一年总计:最少4320+1800+5000+1000+600+200=12920元; 较多4320+6000+5000+2000+600+600=18520元。 意外支出:少则500,多则上千 一是车刮刮碰碰,二是闯红灯。 汇总上述三大支出,即使你的车一年没有发生任何事故,你也要为养一辆车花费6690元+12920=19610元。即使单位提供免费停车,也要花费14610元。(文/王永长 程连红)大河报
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