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2门的CLK是奔驰车系中较为独立的一个型号系列，其外观设计完全贯穿优雅及动态两种风格。例如那些无框架连续的线条，完全可收回的边窗，标志性的百叶窗试水箱格栅及中央奔驰星形商标，全新演绎的双头灯脸谱及一扫而过的轿跑车车顶线条无不强调了新CLK的极具个性的特征。 7种引擎，马力范围从163匹到367匹 新开发的悬挂，更强劲的引擎及更多精致的装备，使得新的奔驰CLK有同级车辆无法逾越的驾驶体验。奔驰的用户可以在7种引擎，3种变速箱，2种设计及装备阵容及大量的色彩组合中选择能迎合自己口味的搭配。7种引擎中的6种都是新开发的或是经过改良的。较之以前的引擎有27匹马力的增加及15%扭力的增加。同时，燃油消耗较之以前却有6%的降低。 其它6缸引擎方面，2.6升170匹及3.2升218匹引擎未有改变。除此之外还有一款强劲的柴油机型号CLK 270 CDI，采用了一台极先进的5缸同轨燃油喷射的柴油引擎，马力输出170匹，而油耗100公里仅6.7升。 CLK的阵容中有2款V8的型号，一款是306匹的CLK500及AMG调校的367匹马力的CLK55。这些强大的引擎使得CLK 0-100公里加速时间只需6.0秒（CLK500）或5.2秒（CLK55）。 直接喷射汽油引擎，油耗降低16个百分点 除此之外，一款新一代的4缸引擎装备了独特的TWINPULSE系统，在扭力及马力特性，运行的圆滑程度及燃油消耗方面在同排量引擎中设立了新的标准。2个4缸引擎可供选择：CLK200 KOMPRESSOR（163匹），使用传统的燃油喷射，CLK200 CGI（170匹），采用直接汽油喷射。TWINPULSE系统的特点是结合了不同的技术以确保高水准的驾驶乐趣，如低燃油消耗，6缸引擎的平滑运转：平衡轴，增压器，中冷，可调凸轮轴及4气门技术。 新的CGI引擎，奔驰组合了TWINPULSE系统再加上先导的直接汽油喷射系统，致使每百公里油耗仅7.9升。与以前的型号比较起来约降低了大约16个百分点。而CLK 200 KOMPRESSOR百公里油耗约8.6升，较之以前降低了约8.5个百分点。 更刚硬的车壳，出众的风阻系数及先进的安全 为了达到完美的安全及空气动力学要求，奔驰的工程师在车壳的研究上精亦求精。在车身扭转刚性方面着重改良，钢合金车身强度增加40%，确保了最大的强硬度及最小的重量。新的CLK Coupe的风阻系数仅0.28，这在同级车身是绝对少有的。CLK亦装备有最现代的驾乘人员保护系统作为标准配置：驾驶员及前座乘客的自适应气囊，侧面气囊，车窗气囊，同时安全带张紧装置及受力限制器亦安装于每个坐位。而将驾乘者的重量都考虑进前位安全气囊双阶段张开参数里这还是头一次。因此这些经过严格碰撞测试的设施完全体现了奔驰“实践出真理”的安全作风。 新的CLK级较之前辈长71毫米，宽18毫米，高42毫米。轴距增加了25毫米达到了1715毫米。这些增压能带给驾乘人员更多的空间舒适：座椅之间，头部空间，膝部空间，肘部空间及肩部空间都因为尺寸的增加而增加。 精细的线条，最高品质的材料及独特内厢设计 柔和的线条，高质量的材料，极具魅力的色彩及细致的细节设计立刻使CLK的内厢呈现一种温馨时尚的氛围。仪表台，中控台，门板及座椅都是新开发的，以突出CLK级车内厢的独立性。所以控制钮的定位都触手可及经典的表盘提供清晰及时的时速，引擎转速，时间等信息。一些装饰性的设计，如表盘环绕的镀铬设计，中控台上大面积的桃木及铝材装饰给人以豪华的感觉。 后座采用非对称独立的后靠背及座垫能单独或一起的向前折叠，乘客可以组合不同的贮物空间。将后座完全向前折叠后可以建立一个几乎水平的后部贮物空间。 标准配迎合安全及舒适的更高需求 新CLK级的标准配备较之前辈更加广泛，其增加的配备的价值超过2800欧元。他们包括车窗气囊，自动送带器，后部的动力车窗，顶灯辅助，雨水感应器，混合胎及可调校方向柱。同样，自动气候控制系统也会不停的测量内厢及环境的温度及空气的湿度。 DISTRONIC及其它的高科技第一次用在此级车上 除此之外，奔驰豪华顶尖的高技术系统也第一次装备在这一级别的车型当中：DISTRONIC邻近巡航系统，访问及驾驶鉴别系统KEYLESS-GO，双氙头灯及LINGUATRONIC声控电话及收音机。 奔驰组合了2种不同的装备及设计，分为“典雅”及“先锋”2个不同的风格供用户选用。
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