年前保养专辑:聪明车主保养须知
http://auto.tom.com2002年01月29日来源:PCHOME 文：仲崇明

岁末将至，不知各位车主是否已对自己的爱车做好了岁修计划？每到了该保养的时候，有许多车主往往直接把车开到保养厂，然后钥匙一丢、人就走了。如果碰到信誉良好的店家算运气好，要是进到黑店那就只有任凭宰割的份了，为此，我们介绍一般车辆在进厂时所须具备的保养常识，先充实自己的基本常识，就不用担心被坑了。

一般来说，车辆以行驶里程数每五千公里为一个基数，到了这个时候就得进厂做保养，包括最基本的更换机油、空气滤芯清洁（或更换）、皮带检查、刹车系统检查、电瓶检测、冷气保养等。而当你有长途旅行的计划时，更需要在出发前先去保养厂报到，做个通盘检查后再出发，如此才能安心尽兴地玩。

■重点一：机油

新车3年5万公里以内，最常更换的项目非机油莫属。机油等于是维持引擎生命的血液，它能够冷却、润滑引擎的组件。而机油依成分可分为合成机油、天然机油（矿物油）或半合成机油三种；合成机油系由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，它在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较矿物油长。半合成机油则由天然机油与合成机油混合而成，在市场上有越来越欢迎的迹象，因为它的性能与合成机油差不多，但价格却比合成机油便宜。但请不要因使用合成机油，就死命撑着不去换油，还是要遵照原厂使用手册的时间和公里数更换，才是爱车之道。

■重点二：空气滤芯

市面上机油品牌百百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
空气滤芯必须保持干净，如果还未到更换时机，可请技师用高压空气喷一喷，不用钱又有效。

接下来轮到空气滤芯的部分了，空气滤清器的功能在于过滤空气中的悬浮粒子，使得进入引擎的空气达到纯净的效果，避免引擎在作动时造成损伤。原厂空气滤芯的材质是以过滤纸材料为主，其优点在于价格便宜，较符合经济效益，缺点是使用寿命较短，进气效率较差，需要时常清洁。

如果想让爱车的进气效率有更好的表现，有许多其它款式空气滤芯可供选择，多标榜能增大进气量、寿命长、可清洗等优点，相对的也有麻烦之处，例如：吸气噪音自然增加、进气温度可能过高、过滤效果堪虑、而清洗时可能要使用专用药水。如果不是特殊需要，还是建议使用原厂零件最为恰当。

■重点三：传动皮带

车上发出吱吱声？那可能就是传动皮带出了问题。裂纹、磨损、磨光、调的过紧或松弛、沾到油渍都会让传动皮带产生问题。传动皮带负责带动所有机件的运作，它挂了、车就动弹不得。所以车主在进保养厂时，可以要求技师检查一下皮带的张力与健康状况，简单的方法是，拿一把尺靠在传动皮带旁，然后用拇指向下压传动皮带最长边的中心，距离大约是1.2公分，如果少于1.2公分表示太紧，反之则太松。定期检查传动皮带是非常必要的。

■重点四：刹车系统
裂纹、磨损、磨光、调的过紧或松弛、沾到油渍都会让传动皮带产生问题，所以皮带的检查非常重要。
如果发觉刹车行程过长，可能是刹车皮磨光了或刹车油管漏油，尽快进厂检查。

发生意外时，刹车是救命的关键。通常仪表板上的刹车灯亮时，我们才会注意到要更换来令片或刹车皮，其实，除了定期保养时检查刹车系统外，在日常上路时就应注意着刹车的状况，否则停不下来麻烦就大了！另外，如果发现轮圈上有油渍时，即应检查刹车油的存量及油管是否破裂，才能使刹车系统在路上保持最佳状况。使用碟煞系统的车辆，如果碟盘上发现有磨痕也应立即至附近保养厂做检查，千万不可掉以轻心。

■重点五：电瓶

电也是汽车的维生素之一，而电从哪来？电瓶与发电机是也。发电机制造能量、电瓶储存能量，两者缺一不可。电瓶的平均寿命大概都在一年至两年间，相信很多车主去保养厂换机油时都不太会去注意电瓶的状况，除非电瓶真的挂了。最好是常请技师顺便帮你检查一下电瓶水是否足够、电栓（电瓶接头）部分是否有腐蚀的情形产生；除非电瓶接头是采密封设计，否则就请技师用电瓶钢刷，将电栓上腐蚀的部分刷除，之后再涂上防蚀产品作为保护。
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