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 富士豪华的全新森林人Forester在3月5日的日内瓦车展上进行欧洲首展。该车将在2002年9月开始在欧洲销售。
仍然以顶级的运动型多用途车为市场目标，其特点是出色的性能及底盘的动力学设计。外形方面依然是足够的自信及富士车典形的极具攻击性的运动形象。 新的Forester保持了与现在车型差不多的尺寸比例，不过现在的前端看起来更有辣味，更深的散热格删，前保脸杠上深入凹进的雾灯，三位一体的多灯泡大灯造就了她运动的风格。尾部的设计同样的出色，特点是六边形的尾门，3角形的尾灯及一个看起来非常结实横梁，位于后门玻璃下面，突出“富士”的英文商标。  与此同时，夸张的前后轮孤加深了车子宽轮距的感觉，从前轮孤引出的一条腰线及从后轮孤伸出的另一条腰线为车的侧面增强了动运的感觉，同时也让车子看起来有流动，静中有动的视觉效果。
新Forester每一个细致的部分及功能都经过精雕细琢而赋予车子一种高质量的感觉，即使是一个门把手亦是如此。门把手上移动部分的低摩擦树脂衬套及二硫化钼涂层还有门销网格部分的低摩擦树脂都显示出对细小部分处理的认真态度。  较之有广泛好评的现有车型来看，新的Forester拥有更好的燃油经济性，改良的空气动力学特性，出色的引擎及精致的变速器，还有增强的安全特性，更宽敞的内部空间，增加了后座的腿部空间及全轮驱动时的驾驶操控感觉。
在2月6日的芝加哥车展上已经展出了2.5升的北美版本Forester，而日本本土型号亦在2月份发布。欧洲的用户有2个引擎可供选择：125匹的2.0升直然吸气引擎及177匹的2.0升涡轮增压引擎，这两款引擎都可自选手动，手动变速器或者恒时4轮驱动。
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