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 P0L0四季无冬的海南，风和日丽，地广人稀，路况多变，正是试车的好地方。由上海大众组织的国产POLO紧凑型轿车媒体试车评车活动，赶在新车正式上市之前在此举行。上海大众赶制的这十几辆样车分为红、黄、蓝、墨绿、银灰5种颜色。POLO个头不大，身材饱满结实，从前面看每一辆的造型都好似挂着笑脸，长着炯炯有神的大眼睛，煞是可爱。
说是与全球同步上市的车型，果真名不虚传。打开车门，坐进驾驶位稍作探视，记者的疑虑即告消遁：在不足3.9米长的短小车体内，P0L0的前排空间完全不输给外形尺寸大得多的中高档轿车。前排的两个座椅皆可调节高低、前后和靠背角度；藏着安全气囊的方向盘不但可调节高低，还可前后伸缩；2.46米———同级车中最长的轴距，加之车顶比通常的轿车高上几厘米，造就了车内出奇宽敞的空间，身高 1.85米的记者坐在驾驶位上，头顶竟还能留出5厘米的宽余。而且，连驾驶座的仪表台下都设有置物箱，既充分利用了空间，又不影响脚部 动作，显示了现代汽车设计的独特与精巧。 POLO的油门、刹车和离合器踏板设计也非常符合人体工学，操控轻巧，间距适中，布局宽敞合理，避免了由于空间局促造成误操作的可能。发机动点即着，怠速平稳，几乎感觉不到震动和噪声。虽然发动机的排量只有1.4升，但起步加速时自动变速箱传递的动感超乎意料，引擎也没有声嘶力竭的窘迫。在三亚宽敞笔直的一段普通公路上，记者的座驾不知不觉就达到了160公里的时速，令车上的其他3位同行大吃一惊。看来，新一代POLO的三重密封设计、德国汽车擅长的动力和底盘技术果真了得，平地、山路、弯道皆能应付裕如，而且表现出了一种偏重舒适性的特征。由于采用了新的技术，POLO的电液助力方向盘和手动档在操控时都表现出了一种令人吃惊的媲美高档车的轻巧。怪不得有一位记者评价说，POLO最适合女性车主。 经过两天的试车，京沪粤三地身经百战的试车记者经相互交流后达成共识：1.4升自动档的最高时速可以达到170公里，1.4升手动档时速可达180公里，1.6升手动档的最高时速接近200公里，都好于上海大众提供的技术数据。大家一致认为，新款POLO空间宽敞、设计巧妙，技术超凡，工艺精良，动力强劲，堪称目前国内最先进的紧凑型轿车。因此，POLO的价格肯定不会太低，起价估计在13万元左右。一旦上市，其崭新的技术指标可望为车市吹进新风。 上海大众高层领导透露，今年POLO的产量为3万辆，4月初率先上市的是1.4升排量款式，1.6升排量车型将在7月份以后上市。同时，上海大众已开始了POLO三厢车的引进工作，明年可望与世界市场同步推出，此后，POLO旅行轿车也将跟进投产。
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