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发动机排量在2.0升左右的车型在国际市场上一直是主流车型，国产车型的市场竞争焦点也似乎正朝这个领域转变。大方舒适、配置齐全、公私兼用，是人们选择这些车型的理由。在国内市场上，此类车型的价格基本上在25万元左右。各款车型到底有哪些不同之处呢？ 我们选取不同厂家不同品牌在市场上的代表性产品，做一简单比较。 新蓝鸟旗舰  特点：风神新蓝鸟最引人注目的地方是采用目前国内最先进的全新E配备，包括一体式车载电话系统、90CM灵智倒车雷达、智慧情报后视镜、HUD飞航式车速表等；车载电话同时还具有防盗的功能。另外，该车还配备了高保真车载影院，这在国内中高档轿车中尚属首次，此系统拥有三个分离的音源：收音机、录音机、CD同时配合前后座6个高保真喇叭和1个超重低音音箱组成的环绕立体声音响，辅以VCD播放系统、高精度显现屏系统，营造出家庭影院般的效果。此外，NISSAN新蓝鸟采用整体式豪华座舱，大型核桃木纹环保内饰、驾驶席符合人机工程的电动8向真皮座椅、助手席符合人机工程的电动+ 向真皮座椅、古典石英钟、超大型双安全气囊等配备，配置齐全豪华。值得注意的是，该款车型的内部噪声比风神二代有了极大的改善。 售价：25.38万元 别克新G级  特点：排量2.49升的V6发动机，其大排量及低转速高扭矩的特性令快速起步、加速超车游刃有余，高速巡航平稳顺畅，尤显英雄本色；其独有的60度稳定结构，运行缓冲空间大，令发动机振动噪声最低，造就了完美的静音效果；发动机中的电脑控制模块PCM智能化运作，不仅精确协调发动机和变速箱，令换挡平稳顺畅，更具诊断监测功能，在行驶中及时预警；别克V6发动机根据中国路况和油品特质进行了充分的本土化改进，采用16万公里免更换铂金火花塞、高密度新型凸轮毂，可靠、耐用而不娇柔。 售价：25.8万元 红旗世纪星 特点：大方、稳重的气质加上红旗品牌的号召力始终是红旗轿车的卖点。红旗世纪星轿车匹配日本日产公司VG20型发动机。这是世界先进水平的发动机。VG20发动机体积小、结构紧凑、排量小、功率大。是目前国内惟一的小排量V6机种。该车装备了ABS防抱死制动系统。优良的ABS制动系统保证您在正常路面上行驶可有效地缩短制动距离；在湿滑路面上制动不跑偏、不甩尾、不侧滑、不失去转向能力。驾乘空间宽敞，内饰色调高雅柔和。标准豪华轿车在基本型的基础上， 增加了真皮、电动8方向调节座椅。新款车型内饰进行了全新的设计，色调典雅柔柔和、触感舒服，驼色针织内饰、桃木装饰、全新的主副仪表板设计，符合中国人形体型特点的设计。车辆前后部采用了逐级吸能的设计技术，发生碰撞时逐级变形吸收大部分能量， 而车身乘坐区不发生变形，4个车门正常开启。 售价：22万元 本田雅阁2.0EXI  特点：本田雅阁2.0EXI高质量可靠耐用，配置直列四缸16气门VTEC发动机，新型五连杆双叉后悬挂系统，电子控制四挡自动变速器等先进技术装备，安全性和环保等方面均有出色表现。雅阁的中央控制台应用人机工程学原理，令空调和音响系统的使用更加简单方便，清晰易读的发光仪表盘，减轻视觉疲劳。反应灵敏的电子控制四挡自动变速器，可根据需要选择合适挡位，让驾驶倍感平稳顺畅。 售价：26万元 帕萨特VX052  特点：帕萨特VX052的车身在纵向和横向都采用了大圆弧流线型设计。底盘与奥迪A6通用，车辆的前悬挂采用铝合金四连杆独立悬挂，后悬挂为改进型扭杆梁半独立悬挂。帕萨特的前轮定位精确，接地性能良好，并且采用了双级真空助力器，增加HBV液压辅助制动系统，达到出色的制动性能；同时配备了能在极限状态下主动将人往后拉的自带“汪克尔”高速步进电机燃爆式安全带。轴距比较大，甩尾较轻；前悬和后悬最短，剧烈撞车时轮胎更快地与撞击物接触，能量通过轮胎快速传到地面，最大程度上减轻撞击能量对驾驶者的伤害；车辆自重1440KG，重车更安全。 售价：23.9万元 车评:中档车走向全面竞争 6月28日新蓝鸟上市，使国产中档轿车的竞争分外激烈。尽管根据车型、排量、价格、市场定位等相关可比因素，在市场上能直接针锋相对的车型并不是特别多，但随着各个车型系列化的趋势不断加强，不同产品之间终于出现了交叉重叠。这意味着，对决死掐的场面终于开始在国产中档车中出现。 在排量2.0升左右、市场价格25万元左右的竞争中，各款产品各有特色。新蓝鸟旗舰以其电子化配备、天窗等特点独树一帜；帕萨特以其精湛的工艺、庞大的售后服务体系傲视群雄；别克G以其舒适性、V6发动机的特点强势出击；红旗世纪星则是惟一一款手动挡产品，携红旗品牌以及最经济的价格占有一席之地；本田2.0EXI自有其忠实的用户。 七八月份汽车市场似乎被连绵的雨水浇冷了，中档车各个品牌之间的市场竞争却格外激烈。进口车由于各种原因不能迅速大批进入市场对国产中高档车形成压力，给了各个厂家以喘息之机。但是如果市场有变，进口车蜂拥而入，再加上蓄势待发的中华轿车以低于20万元的市场价格杀入重围，那么中档车之间必将展开大规模的肉搏战。当然，厂家不会像经济型车那样采用直接降价的方式，眼花缭乱的促销，各种方式的优惠将不断在下半年出现。
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