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TOM首页 > 汽车频道 > 试驾对比 > TOM试驾 > 试驾东风日产新阳光
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沐浴阳光 TOM试驾东风日产新阳光

试驾图库



2005年1月18日东风日产新阳光面世了,新车设计更加时尚、动感,极富吸引力,充分溶入了"阳光"绚丽多彩的内涵。我在一个暖意洋洋的冬日来到京郊沐浴阳光,享受东风日产新阳光带来热情洋溢的生命情调。

新阳光外形的变化还算成功,变化最大的还要数前脸和后尾灯的改动,视觉效果提升了不少。更富有动感的三角翼广角流线头灯代替了原有略显"呆滞"的花生型前大灯。


新阳光技术规格
长宽高(mm) 4490/1710/1440
轴距(mm) 2535
前后轮距(mm) 1470/1450
排气量(mL) 1.998
变速箱 电控4速变速器
百公里耗油 6.2L
油箱容积 50L
发动机形式 DOHC4缸、铝合金、电喷发动机
缸径 X 行程 86*86
额定功率 107/6000rpm
最大扭矩 183Nm/4800rpm
气门数
16气门
制动装置
碟/鼓
轮胎规格 195/60 R15
驱动形式
前轮驱动
最高时速 185(km/h)
标准装备
转速表
带加热电控折叠式车外后视镜
电动车窗
动力转向
中央门锁
6碟连播CD音响系统
后窗玻璃隐藏式天线
防盗报警系统
ABS+ EBD+BA
倒车雷达
6喇叭高保真音响
遥控钥匙
全自动空调
可选装备
智慧电子卫星导航系统(NAVI)
POP-UP式VCD高级影音系统
蓝牙手机免提系统
内藏式双层电动天窗
蓝牙手机免提系统
智慧情报后视镜
驾驶席电动8向调节有氧皮座椅
相关报价
14.38万
15.38万
15.98万
新阳光自动 LS 16.68万
新阳光 LS-NAVI
18.38万
试车栏目主持:翟兵营
欢迎厂商经销商联系我们试车,电话67697955-5253,邮件zhaibingying@bj.tom.com
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 动感时尚的外观
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原来的直瀑式的前格栅被简洁有力的三阶式横格栅所取代,并与前保险融为一体。同时,NISSAN车标也从发动机前盖上移到了格栅正中,这样的改动似乎更迎合了现代中国人的审美取向。车尾的设计更可谓别具匠心,令人眼前一亮。一体化的光栅式双子星尾灯代替了老款平行四边型的组合式尾灯,而直立三角形的摆放又是车尾增加了一分动感。倒梯形的车尾牌照框设计更与后车箱盖浑然一体,上下边框镶嵌的镀铬装饰条让动感时尚的车尾增加了尊贵的气息。车身依然保持了优雅流畅的线条,全新的九辅式铝合金轮毂劲道十足。

 阳光的“心”优秀的动力系统
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进入车内,感觉内饰的整体做工还是比较细致。浅色的真皮座椅不但舒适而且很显档次,减少了长途驾车的疲劳感,左手自然下垂便可触及8向可调电动座椅控钮。仪表盘的组合更是简洁,几乎占据整个仪表盘的速度表和转速表清晰可读,燃油表和水温表则"立"在了两侧。整车的内部空间还不错,前排宽敞舒适,后排做两个比较胖的人也未感到拥挤。不过,镶嵌在四周的仿桃木的塑料饰板好像并未带来多少豪华的格调。

新阳光沿用了久经考验的SR2.0发动机,全铝的16气门发动机最大功率可达107kw,最大扭矩183N·m。上车,挂入D挡,踩下油门踏板,伴随着较强的推背感,车辆猛然提速,当转速在2500转左右时车辆开始加档,档位衔接平滑,几乎感觉不到换档的间歇。深踩油门,仍有源源不断的动力输出。当车速达到80km/h时,深踩油门松开OD键,车辆被强制降档,转速迅猛提升,顿时感到发动机强大的扭力输出。新阳光采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂,在高速过弯时并未感到甩尾现象,侧倾也还不算太明显,方向的反馈也很好,轻推方向车辆便可从容迸线,给驾驶者较强的安全感。

 先进的电子设备
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另一个让我动心的地方就是新阳光继承了日产善用高科技电子装备的传统。14.38万元的"低配置"手档车,也把遥控钥匙、自动空调、6碟CD、倒车雷达等豪华配置做为标配,双安全气囊、四座预张紧式安全带、侧门防撞杆也最大限度的保证了驾驶者的安全,而ABS+EBD+BA电子安全系统提高了驾驶者在雨雪天气行车的信心。带有方向盘快播功能的车载蓝牙手机免提系统更使驾驶者方便从容的在车内接听和播打电话。具有电话号码显示和倒车距离显示功能的MDS智慧情报后视镜与倒车雷达的结合,更是免去了新手停车入位的后顾之忧。顶级阳光配备的NAVI卫星导航系统让驾车者轻松应对陌生复杂的路况,若再与6碟CD结合使用便构成了VCD影院系统。

如果说老款阳光是30岁左右白领女性的最爱,那么改款后的新阳光无论是对正在拼搏的年轻人还是已经在享受事业成功的白领阶层都是一个不错的选择。

(文/张诺 摄/张诺)