乘坐：座椅舒适 空间宽大
MPV嘛，毕竟是以乘客为本，乘坐感受是最重要的。提到乘坐首先要夸赞一下座椅，菱智前两排均为独立座椅，坐姿很高，成员不用像乘坐轿车那样蜷起双腿，可以像坐沙发一样大腿自然放平，这在长途旅行中可是很奢侈的享受；同时座椅宽大，随时可以很方便地缓缓坐姿，坐垫和椅背的支撑也很到位，长途乘坐几个小时下来腰不酸腿不麻，一下就能深刻地体会出什么叫舒适。
菱智的第二排两只座椅具备360度旋转功能，轻轻扳住座椅旁边的扳手就能很轻松地进行旋转，实现后两排乘客的会议功能。不过由于座椅旋转之后乘客无法系上安全带，说明书提示此功能只能在停车时使用。
我们试驾的这款车型采用的是仿皮座椅面料，说句老实话这是我在写试驾报告翻阅说明资料时才发现的，在驾乘过程中一直都以为是真皮材质。低花费高享受，呵呵没话说。
菱智的前悬架采用双横臂扭杆弹簧独立悬架结构，基本上驾驶员和副驾就像乘坐轿车和普通SUV一样没什么区别；后悬架采用五连杆独立结构，调较偏软，后排乘客在铺装路面直线行驶遇到不大的颠簸时感觉还是比较舒适，在转弯和坑洼地段就会感觉到明显的晃动，不过在遇到特别恶劣的路段后悬架反而又能够提供足够的支撑，不会让乘客有被墩一下的感觉。
与风行其他前辈一样，菱智装备前一后四五个天窗，前排天窗可以电动打开或向后翘起，后排四个天窗不能打开，但可以电动独立调节遮阳帘。每名乘客都可以根据自己的需要进行控制又不会影响其他人，是个不错的设计。在天气好的日子拉开所有天窗，整个座舱就像一个玻璃箱，零距离接触阳光和风景...[查看试驾报告全文](文摄/cx)
