不出意外的话，它将是一款跑遍城市马路的经典紧凑型轿车。

　　强烈运动风格的内饰，出色的操控技术，都将让它继续打造马自达在国人心中运动化设计的形象。

　　售价成为目前我们最关心的问题。

改弦更张

　　我本人对马自达的认识，起源于1984年的大观园出租汽车公司，印象中，那是全北京惟一使用马自达323的出租公司。

　　听塘沽海关的一位朋友说，那批车的进价是8000块钱外汇券一辆，我一直无法核实这一价格，只记得当时对此价格羡慕不已，但咱毕竟没路子，买不来这么便宜的车。

　　不过，当时的323确实显得很低档，那外形，跟我眼下开着的拉达2108，没什么本质区分。与同一时期的马自达626和929相比，更是有天壤之别。十年之后，世界妇女大会在京举办的那年，北京又进口了一批323，此时的323已经着实进步不小了，虽然北京把它用做了出租车，但明眼人都知道，这是一....点击查看全文

　　马自达3是马自达公司继成功投放自达6之后的又一款战略性车型。新马自达3将于3月20日公布售价，并在中国发售至少2个月后，才在全球其他市场投放。目前以开始接受预定。

　　马自达3与福克斯、VOLVO S40共同出自同一平台，底盘技术都很优秀。马自达3在北美市场的售价为13710-19165美元折合人民币11-16万。通常在中国销售的车型配置上会略高一些，这也是成为价格高昂的一个理由。

　　 马自达3拥有精巧的外观、精致的内饰和出色的底盘技术。精美内饰抢到国人的眼球，其内饰动感强烈，时尚且激情的足以领跑当今紧凑型轿车。

　　 如果马自达3定价如同预售价18-20万的话，我想最大的缺点就是价格了。而且长安福特生产、一汽马自达销售的产销分开模式。使得我们不得不考虑在零配件供应的问题。

　　马自达3与福克斯这场德比之战很难分出胜负。他们拥有相同的底盘，马自达胜在外观、内饰的设计上，福克斯凭借着13万的低价策略拥有更出色的性价比。

　　大多喜欢福克斯的人都是比较理性看待汽车的用户。他们并不愿意为精美的内饰，出色的外观而付出多余的银两。而购买马自达3的人则是更加注重时尚的年轻人。

　　看来我们有必要在等红灯时，潜心观察一下这两款车的驾驶者了。。。

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