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三句话说车 TOM汽车试车员:刘爽

　　Rio外观颇有欧系车的特征，设计锐利简洁，车身线条动感前卫。

　　在同一级经济型车款中，Rio是最为宽敞的。经过巧心设计，Rio让后座乘客拥有舒适的乘坐感受。

　　RIO高速行使过程中，可轻松提到150km/h，但是由于自重的问题，侧风的影响非常明显。

TOM试驾东风悦达起亚Rio

　　12月初的海南气候宜人，来自全国各地的媒体在领略海南优美风景的同时，更切身体验了东风悦达起亚即将上市的全新轿车Rio的独特动感魅力。

　　据悉，明年1月，Rio就将在国内正式上市，推出1.4L和1.6L两个排量。目前，Rio的售价尚未公布，不过厂家透露，肯定会充分考虑市场的实际情况以最合适的价格推出。Rio的主要目标消费群是有智慧、有热情、懂得享受生活的都市年轻人。

引领i世代个性潮流

　　从此次试驾的整体感觉看来，Rio一定能得到都市年轻人的喜爱，成为千里马、赛拉图之后，又一款继续东风悦达起亚销售传奇的畅销车型。

　　动感外观时尚造型

　　Rio外观颇有欧系车的特征，设计锐利简洁，车身线条动感前卫。多边形时尚水晶前大灯，与引擎盖、中网曲线巧妙呼应；同时，中网与引擎盖上的上扬线形成一体，形成Rio饱满、极具层次感的前面部风格。细网状水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理，活泼、动感的气息间融入了高级质感，并将整个前脸勾勒得更为饱满。侧身部分，Rio线条相当舒展柔和。加大的车窗面积，使得乘

至宽空间人性内饰

　　坐进Rio，交错的双色调营造出温馨明亮的感觉，细腻的皮质座椅给人大方素雅的视觉感受。双环仪表板采用橘色指示灯，不但数据清晰易读，运动感也更强。

客能获得更好的视野；车侧防擦条形状从前往后由窄至宽，运动感更强。Rio的车尾造型也非常紧凑大方，宽大的保险杠让年轻的气息扑面而来，镀铬装饰条提升了整车的高档感；而Rio排气管的隐藏式设计，令整个尾部更为简洁有力，灵动自在。

　　至宽空间人性内饰

　　在同一级经济型车款中，Rio是最为宽敞的。虽然4290mm、1695mm、1480mm的长宽高并不是最出众，但经过巧心设计，Rio的轴距达到了2500mm，前后轮距以及头部空间也在同级车中最大，这让后座乘客拥有舒适的乘坐感受。

　　坐进Rio，交错的双色调营造出温馨明亮的感觉，细腻的皮质座椅给人大方素雅的视觉感受。双环仪表板采用橘色指示灯，不但数据清晰易读，运动感也更强。质感上等的中控台按键排列规整，操作十分方便；同时，根据整体风格，中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别，来满足消费者的个性需求。

Rio的风阻系数仅为0.338

　　据厂家提供的资料看， Rio的风阻系数仅为0.338，接近运动型轿车的水平，极大地降低了高速行驶时的风噪。

　　在配置方面，Rio继承了东风悦达起亚汽车一贯以来配备齐全、贴合消费者需求的优点。为了满足年轻人喜欢DIY音乐的特性，Rio全车系都配备了MP3，这在1.6L排量以下的车型中还是第一次。方向盘高低可调，同时驾驶座椅还有8向调整功能。此外，方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、遥控钥匙、倒车雷达、电动外后视镜、电动天窗等智能化配置都应有尽有。车内的储物空间也非常多，杯架、太阳盒、杂物盒、储物槽等一应俱全，都设置在车内触手可及的地方，使用起来非常方便。

　　据厂家提供的资料看， Rio的风阻系数仅为0.338，接近运动型轿车的水平，极大地降低了高速行驶时的风噪。Rio的前舱、车体侧面、车厢、轮胎部分都配备了隔音棉，同时发动机也用4点滚动式螺塞固定，在行驶中为驾乘者提供了安静怡人的车内环境。

制动性能优势相当明显

　　相比国内目前的同级别车型，RIO的制动性能优势相当明显。在实际驾驶中，踩下制动踏板，刹车的力度渐进而来，踏板的硬度很有欧洲车的感觉。

　　澎湃动力灵敏操控

　　作为家用型轿车的RIO来说，此次搭配了2款不同的变速箱，1.6CVVT发动机以及1.4DOHC发动机。1.6升发动机与赛拉图使用的为同一款，具备了CVVT技术的发动机，与5速手动变速箱配合的比较默契，在低速下强大的动力使你充分感到了激情。在弯道上前后悬挂给于了车身足够的支撑，使驾驶者感到了一丝惊喜。而配备1.4升的RIO来说，动力方面逊色了不少，应付日常需求是绰绰有余，但如果你想用他来“发泄”激情的话，就很难满足了！

　　RIO高速行使过程中，可轻松提到150km/h，但是由于自重的问题，侧风的影响非常明显，作为一款经济型家用轿车来说，RIO的整体表现还是很令人满意的。

　　严密安全周全防护

　　厂家提供的资料显示，Rio获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证...未完，点击查看全文(文摄/刘爽)