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东风风行更新动力总成 普及3款新发动机

白云鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-07-26 07:00

东风风行SX6于7月24日上市,标志着由用车向乘用车转型的步伐又向前迈进一步。除新车之外,在动力总成上也将使用新发动机。网通社从东风风行官方获悉:东风风行将在“风行产品2.0时代”更新旗下动力总成,除搭载在SX6上的2.0升发动机外,还规划1.8T和2.0T两款自主增压发动机,未来有望匹配到CM7以及SX7上。

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东风风行目前已投产PSA发动机,并已匹配到旗下车型,投产的DFMB20发动机原型机是PSA的EW10发动机,搭载在雪铁龙C5标致408、508、3008等合资车型,这台发动机从神龙公司转移到柳汽生产,并根据东风体系重新命名为“DFMB20”。

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这款发动机采用全铝合金材质打造,最大功率为108千瓦,峰值扭矩200牛米。未来将推出横置和纵置两种布局形式。横置布局的发动机将搭载在SX6、景逸系列车型上;纵置布局的发动机未来将匹配在F600和新菱智F500车型上。

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除引进PSA动力外,随着涡轮增压动力成为市场的主流动力配置,东风风行也加快动力总成的研发速度。未来公司将推出自主研发的1.8T和2.0T两款增压动力发动机。两款增压发动机未来将匹配到CM7以及SX7上。

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2015年,东风风行年销量达25万辆。而今年,东风风行制定了32万辆的销售目标,并挑战年销37万辆,同比增长40%以上。据了解,东风风行还将在今年下半年推出包含轿车、SUVMPV在内的5款新车,与现有车型一起冲击年度目标。(图/文 网通社 白云鹏)

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文章标签: 新发 东风 总成 动机 动力 责任编辑:陈旭明
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品牌:东风风行

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