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1李书福将成戴姆勒最大股东 或建新合资公司
李书福将成戴姆勒最大股东 或建新合资公司

李书福在1997年进军汽车行业,经过多年发展已成为了拥有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等十大品牌、年销售汽车182万辆、营收预计超过2700亿元的全球汽车集团。新年伊始,他又一次成为了全球媒体竞相报道的对象。 网通社从戴姆勒汽车官方获悉,李书福通过投资基金,斥资90亿美金收购了戴姆勒集团9.69%的股份。这意味着他已成为这家拥有奔驰等汽车品牌公司的最大股东。另据了解,李书福希望同戴姆勒组成行业联盟。

2品牌更名/新车即将出世 解读新势力爱驰汽车
品牌更名/新车即将出世 解读新势力爱驰汽车

这个新能源造车新势力多少有些特殊,在成立短短一年后就调整了品牌名称,爱驰亿维更名为爱驰。无论什么原因,作为一个新品牌“爱驰”这个名字显然更容易被记住。最近我和爱驰内部人士进行了一次沟通,得知爱驰汽车的新一轮融资将很快完成,第一款车型也进入了倒计时阶段。那么,新品牌名称配上首款产品,爱驰汽车的成功之路是否只欠东风了呢?

3东风风神AX7新老对比 动力全面“涡轮化”
东风风神AX7新老对比 动力全面“涡轮化”

AX7是东风风神旗下一款主力紧凑级SUV车型,其中期改款版本已于2017年底正式推出,并在2018年初追加了手动车型。作为改款车型,新款东风风神AX7与老款车型相比变化并不算多,但全新升级的动力系统和优化的配置表现,还是让这款SUV的综合实力有了较大幅度提升。

4宝马6系GT对比5系GT 不止换代/改名这么简单
宝马6系GT对比5系GT 不止换代/改名这么简单

在大部分消费者印象里,宝马一向被视为主打年轻、运动的品牌,旗下的车型大多都会和性能、操控等词联系在一起。以至于2009年宝马在国内推出主打舒适、实用 的5系GT的时候,当时还受到了一些争议。不过事实证明,这辆拥有轿跑造型的5系GT不仅拥有出色的空间和实用性,日常驾驶还非常舒适,在国内反而取得了不错的 成绩。时隔8年,宝马5系GT终于迎来了继任者,只不过被更名为6系GT,正式成为6系家族的一员,那么新车和5系GT相比都有都有哪些变化?两款车是否只是换代更名这么简单呢?咱们今天一起来扒一扒。

5学会张扬不是坏事 测试沃尔沃全新XC60 2.0T
学会张扬不是坏事 测试沃尔沃全新XC60 2.0T

XC60可以说是沃尔沃家族在华最畅销的车型,不特意彰显豪华,低调中突出品味,责任心、家庭感、学院派可以作为它的标签。

6车身比例趋于完美 沃尔沃V60新老车型对比
车身比例趋于完美 沃尔沃V60新老车型对比

沃尔沃全新V60已在海外正式亮相,新车将在8月以进口身份引入国内。与现款车型相比,全新沃尔沃V60采用了更加年轻激进的设计语言,同时轴距也大幅加长。作为国内最受欢迎的进口旅行车之一,此次换代的全新沃尔沃V60是否更加值得我们期待呢?

7全新跨界车将国产 曝东风雪铁龙2019计划
全新跨界车将国产 曝东风雪铁龙2019计划

随着去年东风雪铁龙旗下SUV天逸的正式推出,该品牌颠覆以往的形象,正式成为了一个年轻、有活力的“新”品牌。未来雪铁龙将继续优化产品线的布局,并持续产品的更新计划。近日,网通社从神龙汽车有限公司获悉,东风雪铁龙将在2019年推出一款全新中级跨界车型和C3-XR的改款车型。其中,全新的中级跨界车型将很有可能是前不久推出的新款C4Cactus,并有望在2019年进行国产,而另一款C3-XR也将在同年进行一次较大的改款。

8宝马与长城合资将面临的两大挑战
宝马与长城合资将面临的两大挑战

在网通社联席内容官、汽车研究院副院长何仑先生看来,宝马集团与长城汽车迈向互利共赢的同时,面临着两大挑战:双方在企业文化上的冲突将使合资伙伴关系面临挑战;定位高端的国产MINI纯电动车市场需求究竟有多大是另一个挑战。

9腾势500实车曝光 补贴后预售29.98-32.98万
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网通社获得一组腾势500实车图片,新车外观进行了重新设计,全新的封闭式前脸造型搭配两侧细长的头灯组,整体更加时尚动感。此外,腾势500综合工况续航里程提升至451公里,等速续航里程达到635公里。

10PSA集团1月销量超32万辆 同比增长57.5%
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标致雪铁龙集团(PSA)是欧洲第二大汽车制造商,旗下拥有三大汽车品牌标致、雪铁龙和DS。不仅如此,该集团去年还从通用汽车收购了欧宝和沃克斯豪尔两大品牌。近日,网通社从PSA集团官方获悉,今年1月份,集团在全球范围内累计销量达到32.33万辆,相比去年同期有明显涨幅,达到了57.7%。