资历：TOM汽车频道主编 点评人：王志鹏 座驾：雪弗兰景程
如果你仅仅是个事业上的成功男人，我不建议你拥有这样一台怪兽，因为你无法驾驭它。如果你不仅在事业上是个成功者，也愿意去追求生活上的享受，那么凯雷德也许就是你所一直梦想的车。
摆在我面前的是08款凯雷德，高得我看不到车顶，甚至要我踮起脚尖才能看清车头的发动机。打开车门，迎宾台阶自动放下，这是08款车型的新配置，能让我更方便的上车。
毕竟我可不想下车的时候用跳，上车的时候再借力于转向盘。连上两级台阶，我坐上驾驶座，2米宽的车身造就了极大的横向空间，让我感觉只是坐在车的一个小小角落，像是坐进了卡车里；坐姿也相当的高，几乎和公交车司机的视线所平行。
座椅底部和靠背均有冷暖出风，左右空调不仅能分区控制，还有分别控制的开关。另外，你甚至还可以通过按钮来控制油门踏板位置，对于开车时极度追求舒适的人，凯雷德算是考虑周全了。
除此以外，凯雷德展现的内饰风格仍然保持了凯迪拉克的风格，桃木配合塑料，再加上银白色的金属色调，没什么出挑的地方。毕竟这么大的车，内饰应该以大气为主，过分纠缠于细节设计，或许并不讨好那些性情粗狂的车主呢。
不过，同样粗狂的美国人，在内部空间的挖掘，似乎不及日本和欧洲的对手。可能他们以为，凭着凯雷德的外形尺寸，即使不耍空间魔术，它依旧鲜有对手。
不过在我看来，过高的底盘，使得头顶空间略有压缩。不过就像前面所说，两米的身高，足以化解一切不足了。 这就是所谓的美式豪华，不拐弯抹角，以非常直接的形式让你着迷。
一种文化的魅力，往往无法用商业上的价值观和科技上的含金量来衡量。也就是说，喜欢英国的绅士文化，就不会因为保守和老旧而诋毁捷豹、劳斯莱斯；喜欢法国的浪漫主义，就不会拒绝雪铁龙C6的科幻。
同样，一旦迷恋于美国的奢华、张扬、纸醉金迷，那你就绝不会在意工艺的粗糙、惊人的油耗——当然，我并不是批评凯雷德做工，相反，它的工艺水平可以让因此而拒绝美国车的人刮目相看。
