交通困局如何破解

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闯黄灯是交通违法您同意哪个观点？
违法判定有难度
能避免路口事故
容易造成追尾事故
闯黄灯违法不合理

您认为要想改善北京的交通现状继续解决的是
汽车保有量过大
交通管理落后
驾驶者的守法意识低
糟糕不合理的道路状况

= 访谈视频 =

两会关注话题民意调查:交通拥堵最受关注
1月16日，北京市政协召开新闻发布会介绍市政协十届五次会议准备情况。同时，北京市政协公布了两会前夕....[全文]

行车拥堵
·两会关注:交通拥堵最受关注 ·解决拥堵限私车不如卖公车 ·车多不拥堵感受香港秩序	·治理拥堵北京交通五大猜想 ·公交不足汽车激增导致拥堵 ·以静制动缓解城市拥堵行车难

高速路不高速
·京津塘9处收费站不停车收费 ·高速大修要求半价收费被驳 ·高速收回投资年限是否能明示	·2010年北京高速累计900公里 ·北京机场速通卡通道被冷落 ·高速收费将规范联网收费难

停车难
·停车不花钱 07汽车五大狂想 ·小区缺车位两种途径辟车位 ·2010年北京停车实现一车一位	·开车省钱专找免费的停车位 ·北京主干道路侧停车位将取消 ·车位少停车难车在哪里停泊

公共交通
·轿车并非公共交通天生的敌人 ·公交暗疾:公交车比自行车慢 ·公交新政一片叫好要一路走好	·为什么优先发展城市公共交通 ·公共交通有限不愿放弃自驾车 ·鼓励坐公交尝试推行无车日

网友声音
·中国城市轨道交通大批判 ·中国真的需要交通协管吗？	·限速过度则成为社会的毒瘤 ·TOM辩论：交通拥堵谁之过

交通拥堵最受关注

　　北京市政协秘书长李建华介绍说，今年全会的准备工作正在稳步进行中，会议召开期间将完成包括选举等各项重要议程，会议期间安排了4次小组讨论和两个专题座谈会。市政协提案委员会负责人任英英介绍说，北京市统计局在两会......[全文]

限私车不如卖公车

　　不出所料，专家被网友痛批。现在老百姓最听不得“提高收费”这种字眼。这几年一旦哪短缺，提高收费似乎成了当局的惯性思维。水电气无不如此。依据是，价格涨了，老百姓使用成本高了就会省着点。不知道这些人平时是怎样过......[全文]

汽车激增导致交通拥堵

　　对于这种趋向的后果，建设部部长汪光焘举了三块数据：每百公里的人均能耗，公共汽车是小汽车的8.4％，如果采用个体小汽车出行的人有1％转乘公共交通，仅此一项全国每年节省燃油将达到0.8亿升；污染方面，公共交通在高峰......[全文]

治理交通拥堵政府出招

　　建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治；有利于减轻交通事故肇事方的经济负担，化解经济赔偿纠纷；通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，有利于促进驾驶人增强交通安全意识；有利于充分发......[全文]

正方：发展公共交通可以解决交通拥堵发表评论	反方：发展公共交通难以解决交通拥堵发表评论

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《交通法》最后的生命线

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·治理交通拥堵政府出招北京交通五大猜想 17日
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·交通治堵公开征集良方：如何优化交通运营 29日
·[原创]车多不等于拥堵感受香港秩序魅力 15日

高速路收回投资年限能否明示

　　北京9条高速公路的收费年限到底是多长？自从本报“民意直通车”开通以来，本报不断接到读者的来电询问，其实在今年初的市人代会上，市人大代表、首都经济贸易大学教授赵仑早已就此向有关部门建议规范高速公路的收费年限......[全文]

高速路现行分道法欠妥

　　前往调查的交警介绍，《道法》实施后，已经没有“超车道”和“紧急停车道”的提法，四川高速公路上原来设置的超车道、主车道(行车道)、紧急停靠道至今还没依法进行调整，也没有对高速公路行驶的车辆进行分类分车道划分......[全文]

京津塘9处收费站不停车收费

　　应该开通不停车收费的马驹桥东站并未开通不停车收费系统。市交通委副主任李建国透露，京津塘高速未开通不停车收费是因为相关软件并未拷贝到该线路上。昨天，华北高速分公司耿经理透露，1月1日，京津塘高速开通了北京境内......[全文]

2010年北京高速累计达900公里

　　其中包括，建成首都机场北线和南线高速、京包高速及六环路等，完成连接北京密云、怀柔、顺义、通州、亦庄等新城区的快速通道，与北京市郊铁路共同构建东部发展带综合交通走廊。据介绍，“十一五”期间北京将初步形成与......[全文]

正方：高速公路收费合理，应该继续发表评论	反方：高速公路不应再收费应该变成福利发表评论

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两种途径新辟车位

　　安建军委员随后又走访了本市其他一些小区，也发现了同样的问题。一位房地产业内人士指出，车位不足已经不是个别现象，不但旧小区存在，新建小区同样存在。安建军告诉记者，小区停车难不可能在短时间内得到解决，因此，今......[全文]

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地下车位费到底是谁说了算

　　据依莲轩小区的一位业主介绍，由于嫌地下停车位收费太高，小区内有车的业主都将车停放在地面上。但小区南侧的停车场因为市政扩路工程而不能再作为停车场使用，于是原来停放在此处的六七十辆业主的私家车便停在了小区的消......[全文]

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　　从今年1月1日起，北京乘客持普通卡乘车一律打4折，学生持学生卡乘车打2折。所有公交车票价统一价格，起价1元，取消月票有效和无效车、空调车与普通车的差别。与此同时，三环内将减少重复线路110条，到2010年北京的公交车......[全文]

鼓励私车消费与发展公交不矛盾

　　在近期关于“解决城市交通问题”的网络调查中，16％的人认为应该“大力发展公共交通，限制私车消费”；6％的人认为应该“优化汽车消费环境，鼓励私车消费”；而选择“两者并举，协调发展”的人，则高达78％。“目前，国......[全文]

轿车并非公共交通天生的敌人

　　在本人记忆中，似乎从来没有人对“公交优先”公开提出过异议，即使出行根本不坐公交车的人，也不敢冒天下之大不韪，反对让普通大众受益的事情。可以说，“公交优先”是当今极为少见的能做到“舆论一律”的倡议。然而如此......[全文]

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　七嘴八舌出主意：我给公共交通提建议发表评论

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